2030-arenan i Almedalen – Program

Torsdag 29 juni

Förnybart flygbränsle för en hållbar flygindustri – vad krävs?

Arrangör: Neste & Norwegian
Se seminariet här!

Hur producerar vi framtidens hållbara flygbränsle i Sverige?

Arrangör: St1
Se seminariet här!

2045 ska Sverige nå netto noll. För att göra oss oberoende av fossila bränslen, både av klimat och säkerhetsskäl, bör vi få igång inhemsk produktion av hållbara flygbränslen. Möjligheterna finns, vilka är då hindren och hur undanröjer vi dem?

Tillsammans med Vattenfall, SCA och andra nytänkare arbetar vi för att få igång en inhemsk produktion av fossilfritt flygbränsle, vilket skulle minska CO₂- utsläppen rejält samtidigt som vi säkrar en infrastruktur som bokstavligen ger Sverige luft under vingarna. På det här seminariet vill vi tillsammans med våra samarbetspartners och politiker diskutera hur vi kan nå klimatmålen.

Christian Janssen, Director External Ventures, St1
Isak From, riksdagsledamot (S)
Helena Gellerman, riksdagsledamot (L)
Camilla Brodin, riksdagsledamot (KD)
Johan Dahlberg, Senior Project Manager, SCA
Andreas Regnell, Chef strategisk utveckling, Vattenfall
Moderator: Per-Arne Karlsson, Senior Advisor, St1

Infrastrukturplanering i ett transporteffektivt samhälle

Arrangör: Trivector Traffic
Se seminariet här!

För en hållbar klimatomställning av transportsektorn behöver samhället bli mer transporteffektivt med mindre bil- och lastbilstrafik. Vad betyder det för planeringen av transportinfrastrukturen – vilka investeringsbeslut behöver omprövas, och vad ska vi göra i stället?

Dagens planering av transportinfrastrukturen utgår från mål om samhällsekonomisk effektivitet och prognoser om ökad bil- och lastbilstrafik. Många större vägåtgärder i de svenska infrastrukturplanerna innebär nya mötesseparerade vägar med ökad hastighet och kortare restider för bil, projekt som ofta initierats långt innan klimatkrisen blev akut. Vad händer om vi i planeringen i stället utgår från ett transporteffektivt samhälle och mål om minskad trafik? Vilka brister finns då i transportsystemet? Vilka planerade åtgärder är inte längre prioriterade, och hur kan vi hitta nya vägar förbi gamla låsningar? På seminariet tittar vi på några internationella exempel där en sådan omprövning av tidigare beslutade projekt redan gjorts, och belyser vad ett sådant perspektiv skulle kunna innebära för nationell och regional infrastrukturplanering i Sverige. Resultaten och rekommendationerna diskuteras med en panel med företrädare för myndighet, region och kommun.

Medverkande:

Håkan Johansson, Trivector Traffic
Caroline Ljungberg Toulson, Trivector Traffic
Sven Hunhammar, Trafikverket
Aako Raoofi, Västra Götalandsregionen
Magnus Fredricson, Skaraborgs kommunalförbund

Partiledartal – Socialdemokraterna

Kl. 11.00–11.45

2030-arenan sänder partitalet live från trädgården.

Hur skapar vi affärsavtal med fokus på samarbete för att nå kollektivtrafikens branschmål till 2030?

Arrangör: Tågföretagen
Se seminariet här!

En stor del av kollektivtrafiken drivs genom offentligt upphandlade kontrakt. Branschens mål är beroende av fungerande relation mellan beställare och trafikutövare, därmed är det dags att gå från traditionella avtalsmodeller och riskfördelning till en framtidsmodell baserad på samarbete för gemensamma mål – Vested Agreements.

Medverkande:

Pierre Sandberg, Tågföretagen
Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik
Anna Höjer, Transdev Sverige
Henrik Dahlin, MTR
Håkan Skog, VR Sverige
Eva Nordh, chef företagsförsäljning, samarbeten och anbud, SJ
Roger Vahnberg, vice vd, Västtrafik
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Hur ökar vi transporteffektiviteten genom samverkan mellan järnväg, väg och sjöfart?

Arrangör: Tågföretagen, Sveriges åkeriföretag, Svensk sjöfart
Se seminariet här!

Transportberoendet i samhället är stort och väntas fortsätta öka. I dag står inrikes transporter för en tredjedel av Sveriges totala utsläpp. Transportsektorn har ålagts ett tufft beting att ställa om till följd av globala, europeiska och nationella krav om minskade växthusgasutsläpp. För att nå de svenska nationella klimatmålen måste utsläppen minska med närmare 10 procent per år fram till 2030. Fram till 2040 är dessutom Trafikverkets prognoser att transportvolymerna kommer att öka med 50 procent.

Därmed blir optimeringen av samverkan mellan väg, järnväg och sjöfart ett viktigt bidrag i omställningen. Att sträva efter transporteffektivitet är naturligt inom åkerinäringen, godsjärnvägen och sjöfarten och handlar i grunden om den mest effektiva vägen från punkt A till punkt B. Men för att uppnå ökad transporteffektivitet krävs dock ett antal åtgärder på både kort, medel och lång sikt vilket diskuteras under detta seminarium.

Medverkande:

Gustaf Engstrand, Tågföretagen
Ulric Långberg, Sveriges Åkeriföretag
Anders Hermansson, Svensk Sjöfart
Matilda Jarbin, Scanlog
Erica Kronhöffer, Green Cargo
Henrik Ekelund, Svensk Handel
Kristoffer Tamsons, JBS/Mälardalsrådet
Sven Hunhammar, Måldirektör TRV
Ulrika Heie (C)
Gunilla Svantorp (S)
Daniel Helldén (MP)
Johanna Rantsi (M)
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Vad händer med transportsektorns omställning när politiken ritar om spelplanen?​

Arrangör: Circle K Sverige
Se seminariet här!

Med reduktionsplikten sattes en långsiktig spelplan för näringslivet, som nu rivs upp av regeringen. Regeringens agerande skapar osäkerhet om hur klimatmålen 2030 ska kunna uppnås, och lämnar branschen med fler frågetecken än lösningar. En färsk rapport styrker detta, och pekar på en ökande osäkerhet inom transportsektorn om vilka drivmedelsslag som är rätt – och säkert – att satsa på framåt. Hur förväntas transportsektorn kunna navigera med en oklar politisk styrning som förvirrar snarare än förtydligar?

Medverkande:

Johan Söderberg, Director Fuel & E-mobility, Circle K
Rickard Gegö, vd, Sveriges Åkerier
Daniel Helldén (MP), riksdagsledamot & tidigare Trafikborgarråd i Stockholm
Maria Stockhaus (M), trafikpolitisk talesperson
Naznoush Habashian, hållbarhetschef, PostNord Sverige
Moderator: Mattias Goldmann, moderator, 2030-sekretariatet

Hur avgörande är rätt kompetens för att lyckas med omställningen till mer hållbara transporter?

Arrangör: Business Region Göteborg
Se seminariet här!

 Från många olika håll uttrycks en oro för att brist på relevant kompetens är och kommer bli ett hinder i omställningen till hållbara transporter.  Stämmer det verkligen? Vilka är i så fall de nya kompetensbehoven och vems ansvar är det att se till att rätt kompetens finns tillgänglig?

Medverkande:

Anna-Lena Johansson, Business Region Göteborg
Ulrika Lindstrand, Förbundsordförande, Sveriges Ingenjörer
Caroline Söder, vd, Trygghetsfonden TSL
Marie Egerstad, Ordförande, ViS (Vuxenutbildning i samverkan)
Mats Andersson, Expert kompetensförsörjning, Teknikföretagen
Marie Claesson, utredningsledare kompetensförsörjning för elektrifiering, Energimyndigheten

Mikromobilitet för makroeffekt – en resurs i utvecklingen av hållbara städer?

Arrangör: Business Region Göteborg, 2030-sekretariatet
Se seminariet här!

Världen kan nå Parisavtalets mål, Sverige kan klara klimatmålen för 2030 och ledande kommuner kan visa vägen – allt med Mikromobilitet för Makroeffekt. Men elsparkcyklar förknippas med kaos på gator och torg och cykelleveranser med dåliga arbetsvillkor – hur blir cykel, mikromobilitet och mikrologistik snabbt både miljömässigt, ekonomiskt och socialt hållbart? Hur mycket kan det bidra till ledande kommuners, Sveriges och världens klimat- och hållbarhetsmål – och till vårt eget välbefinnande?

Medverkande:

Anastazia Kronberg, Verksamhetsledare Gothenburg Climate Partnership – Kluster och Innovation, Business Region Göteborg
Jenny Albinsson, Expert Miljö & Klimat, Företagarna
Marie Agelii, Marknadschef, Bravida Sverige AB
Evelina Fahlesson, Styrelseordförande, Klimatkommunerna
Tina Lindh, Affärs- och Konceptutveckling, Castellum AB
Simon Wisbrant, Chief Commercial Officer, Velove
Moderator: Maria Stenström, vd, 2030-sekretariatet

2030-sekretariatets Almedalsmingel

Arrangör: 2030-sekretariatet
Ca. kl. 17.30–18.45

På 2030-sekretariatets Almedalsmingel finns chansen att släppa garden bland Sveriges främsta transportaktörer inom bränsle- beteende och fordonsomställningen. Tillsammans lägger vi det stora pusslet som driver transportomställningen i rätt riktning, med ett gemensamt mål: vi ska nå 2030-målet. För de som vill sänder vi även partiledartalet live med start kl. 19.00.

Partiledartal – Centerpartiet

Kl. 19.00–19.45

2030-arenan sänder partitalet live från trädgården.

Fredag 30 juni

Elektrifierat transportsystem – en organisatorisk utmaning?

Arrangör: Business Region Göteborg
Se seminariet här!

Elektrifierade transporter finns sedan länge och viljan att skala upp finns – ändå går det inte tillräckligt snabbt. Varför? Med el som drivmedel måste fler aktörer och nya branscher aktiveras. Hur ser värdekedjorna ut och affären för de nya aktörerna? Vad är det som hindrar en snabb uppskalning?

Medverkande:

Anne Piegsa, Business Region Göteborg
Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet
Pia Berglund, Einride
Kaj Winther, Fastighetsägarna
Trixie Milton, Refil Laddpark
Henrik Bergström, Ellevio
Moderator: Maria Strömberg, Business Region Göteborg

När blir elbilarna en tillgång i energisystemet?

Arrangör: Power Circle, Volvo Cars
Se seminariet här!

Fordonsflottan elektrifieras i snabb takt – blir elbilarna en utmaning för elnätet eller en tillgång som kan bidra både med flexibilitet, stödtjänster till elnätet och reservkraft till ägaren? Hur får vi dubbelriktad laddning på plats och hur utnyttjar vi bilbatteriernas möjligheter på bästa sätt?

Elbilarnas batteri kan användas till fler saker än att driva bilen. En elbil kan till exempel lagra eller flytta energi, användas som back-up lösning lokalt, ladda en annan bil och driva utrustning, samt erbjuda stödtjänster till elnätet. Samtidigt växer behovet av dessa tjänster hela tiden – flexibilitet och batterilager i elnätet har aldrig varit så hett, och fler och fler aktörer börjar se behovet av lagring lokalt för ökad resiliens och möjligheten till ö-drift och för att stötta energigemenskaper. Att integrera elbilar i nätet kräver dock innovation i många led; allt ifrån kunderbjudande, affärsmodeller och digitalisering till hårdvara och mjukvara både i bil, laddare och elnät. Potentialen är stor för elbilarna att bidra med mer än bara transporttjänster i framtiden, men när kommer det vara på plats? Var gör elbilarnas batterier störst nytta i framtiden och hur utformar vi incitament så att användarna ska vilja bidra till elsystemet?

Medverkande:

Niklas Kilberg, Public Affairs, Volvo Cars
David Mowitz, Expert E-mobilitet, Power Circle
Stefan Gabrielsson, Product Manager, CTEK
Amanda Thynell, Hållbarhetschef, Catena
Jennie Sjöstedt, Avdelningschef Kund och affär Elnät, Göteborg Energi
Anders Ådahl (C), Talesperson för forskning och högre utbildning
Johanna Lakso, vd, Power Circle
Peter Engdahl, chef enheten Hållbar Transport, Forskningsavdelningen
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Kan taxi ersätta kommunala tjänstefordon?

Arrangör: Taxiförbundet
Se seminariet här!

Kan taxi och annan skjutsverksamhet vara ett bättre alternativ än tjänstebilar, och i så fall, i vilka sammanhang? Det är frågan bakom projektet ”Tjänsteskjuts –en förstudie” som genomförs under våren 2023 i samarbete mellan Svenska Taxiförbundet, Klimatkommunerna och Karlstads kommun. Idén väcktes i Karlstad för några år sedan, där man noterat att kommunen äger eller leasar en stor flotta av tjänstefordon varav många används bara då och då. Tänk om en annan lösning, där professionella förare kör tjänstepersonerna dit de ska, faktiskt blir billigare och bättre?

Medverkande:

Ulrika K Jansson, Kommundirektör, Karlstad
Pierre Cederberg, Medlemsansvarig, Svenska Taxiförbundet
Anders Parment, styrelseledamot Biluthyrarna Sverige
Fredrik Holm, projektledare Tjänsteskjuts
Fredrik Ahlstedt (M) riksdagsledamot i Skatteutskottet
Moderator: Irene Fällström, Svenska Taxiförbundet

Partiledartal – Vänsterpartiet

Kl. 11.00–11.45

2030-arenan sänder partitalet live från trädgården.

En ny frihetsreform – bortom bilen?

Arrangör: Rådslaget, Access Sweden, Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI)
Se seminariet här!

Elektrifieringen är nödvändig, men inte tillräcklig. Ytterligare åtgärder krävs för att lösa transporternas klimatpåverkan. Hur skapar vi ökade möjligheter till hållbar tillgänglighet? Vad behöver vi göra för att hållbara transporter ska bli valbara för fler?

Det är riktningen i de många besluten som successivt förändrar ett samhälle. Därför behöver förändringsarbete vara förankrat i en långsiktig idé om samhällets utveckling. Kan människors valfrihet sättas i centrum på ett sätt som ger ökade möjligheter till hållbara val? Elfordon är bra, men att elektrifiera räcker inte för att för att lösa transporternas klimatpåverkan. Dessutom har vi flera andra stora samhällsutmaningar som också måste hanteras, som till exempel luftkvalitet, råvarubrist, trängsel, folkhälsa, trafiksäkerhet och socialt utanförskap. Kan vi skapa ett fossilfritt samhälle till 2045, där alla har rimlig möjlighet att nå sina mål, även utan egen bil?

Medverkande:

John Hultén, föreståndare, K2
Maria Stockhaus (M), Trafikpolitisk talesperson och ledamot i Trafikutskottet
Anna Niska, Föreståndare för cykelcentrum, VTI
Anton Fendert (MP), Trafikregionråd, Region Stockholm
Christer Ljungberg, grundare, Trivector Traffic
Moderator: Maria Stenström, vd, 2030-sekretariatet

Hur ställer vi om transportsektorn för att nå 2030-målet?

Arrangör: 2030-sekretariatet
Se seminariet här!

Bilen och Bränslet – där vet vi ungefär vad som behöver göras för att nå 2030-målet. Men på beteendesidan är det mer diffust, trots att potentialen är stor och genomförandet kan gå mycket snabbare än att t.ex. införa elflyg eller lägga nya stambanor.

Därför har 2030-sekretariatet tagit fram Beteendepraktikan med 55 färdiga förslag som redan utretts och remissbehandlats i Sverige eller införts i andra länder. I samband med Almedalen uppdateras praktikan och relanseras med en genomgång av de viktigaste förslagen.

Medverkande:
Samuel Williams, Verksamhetsledare, Svenska cykelstäder
Håkan Johansson, konsult & forskare, hållbara transporter, Trivector
Niklas Laninge, psykolog och grundare av Nordic Behaviour Group AB
Øystein Rønningen, Head of Business Development, InQuire
Caroline Båth, Public Affairs Manager, Liquid Wind
John Hultén, director, K2
Maria Stenström, vd, 2030-sekretariatet
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Laddning på väg – en möjlighet till lättare, billigare och mer energieffektiva elfordon

Arrangör: Elonroad
Se seminariet här!

I ett fullt elektrifierat samhälle – hur ska frågan om laddning lösas? Hur kan elvägar bidra till omställningen och hur skapar vi det ekosystem som krävs för elektrifieringens paradigmskifte? 

Genom att integrera laddningsspår i vägbanan möjliggörs kontinuerlig laddning av elfordon medan de är i rörelse, vilket eliminerar behovet av att stanna vid laddstationer för att ladda fordonet. Detta medför att storleken på elfordonets batteri kan reduceras med 50 – 70% och resulterar i mer energieffektiva, lättare fordon som är billigare att tillverka och att använda. Evolution Road är ett projekt som främjar missionsdriven innovation och syftar till att skapa grunden till ett ekosystem för elektrifieringens paradigmskifte. Genom att använda elvägar som en möjlig lösning kan vi främja hållbar transport och exportera teknologin men också metoden att bilda ekosystem till andra länder. Detta är några av frågorna som kommer att diskuteras under seminariet.

Medverkande:

Karin Ebbinghaus, vd, Elonroad
Mats Alaküla, professor i industriell elektroteknik och automation, LTH
Johanna Lakso, vd, Power Circle
Per Löfberg, innovationsledare, Innovation Skåne
Moderator: Anna Wilkens, Innovation Manager, Innovation Skåne

Batteribyte – bättre än snabbladdning?

Arrangör: NIO Sweden, 2030-sekretariatet
Se seminariet här!

Vad krävs för att batteribyte ska bli en relevant del av omställningen till elektromobilitet? Vilka fordon passar tekniken bäst för – och hur kan batteribyte hjälpa Sverige nå 2030-målet?

Globalt finns cirka 1 500 batteribytesstationer, men hittills har batteribytestekniken inte slagit igenom i Europa – varför? Byt batterier på fyra minuter istället för att snabbladda i fyrtio. Med snabba byten kan batterierna göras mindre, och elfordonen billigare. Därtill kan batteribytesstationer balansera elnätet; särskilt välkommet i skiftet till mer förnybar energi.

Medverkande:

Kajsa Ivansson-Sognefur, Head of Power, NIO Sverige
Mia Nordström, rådgivare klimat och elektrifiering, Vattenfall
Sven Hunhammar, måldirektör, Trafikverket
Jonas Jansson, avdelningschef, Statens Väg och Transportforskningsinstitut (VTI)
Maria Stockhaus, riksdagsledamot Moderaterna, ledamot i Trafikutskottet
Elin Söderberg, riksdagsledamot Miljöpartiet, ledamot i Näringsutskottet
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Från Göteborg till Venedig – hur gör vi det enklare att boka tågbiljetter genom Europa?

Arrangör: Miljöpartiet i Europaparlamentet
Se seminariet här!

Att boka en tågbiljett genom Europa kräver både tid och kunskap. Man behöver ofta vända sig till flera olika bokningssidor och tågoperatörer. I juli 2023 kommer EU-kommissionen att presentera sitt förslag på lagstiftning för gemensamma biljettbokningssystem i hela Europa. Den nya lagstiftningen har potentialen att skapa gemensamma och digitala biljettsystem som gör det enklare att resa i Europa både med tåg och andra transportslag. Hur ska den nya lagstiftningen utformas på bästa sätt och hur gör vi det så enkelt och smidigt som möjligt att ta tåget ut i Europa? Seminariet kommer att fokusera på hur vi ska göra det enklare att boka tågbiljetter mellan olika operatörer och mellan nationsgränser i Europa.

Medverkande:

Jakop Dalunde, Europaparlamentariker, (MP)
Caroline Åstrand, MTR
Mats Almgren, direktör kommersiell trafik, SJ
Susanna ”Railway Queen” Elfors, tåginfluencer, grundare av Tågsemestergruppen
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Fordonsmarknaden – hur ska den bli grön tillräckligt snabbt?

Arrangör: 2030-sekretariatet
Se seminariet här!

Snabbavvecklad bonus till el- och gasbilar, halverad premie till lastbilar och bussar på förnybart, kraftigt sänkt reduktionsplikt från årsskiftet, men också spännande satsningar på elflyg och fossilfria fartyg – vart är vi på väg och vad krävs för att 2030-målet ska nås?

Till år 2030 ska transportsektorns klimatpåverkan ha minskat med 70% jämfört med år 2010, men hur går det? Vad händer på bilsidan, med lastbilarna, flyget, sjöfarten och drivmedlen? Dagen före halvårsskiftet analyserar vi marknaden för fordon och drivmedel under första halvåret 2023 utifrån 2030-målet. Samtalet avslutas med konkreta rekommendationer till den färdplan som regeringen ska presentera i höst för att nå klimatmålen.

Medverkande:

Mattias Bergman, vd, Mobility Sweden
Björn Aronsson, verksamhetsledare, Vätgas Sverige
Jessica Alenius, vd, Drivkraft Sverige
Ludvig Hubendick, Bid & Analytics Manager, Candela
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Transporterna och drivmedlen vid kris – hur tryggar vi säkerheten och ökar självförsörjandegraden?

Arrangör: 2030-sekretariatet, Neste, St1
Se seminariet här!

I en alltmer orolig omvärld med krig i vårt närområde, är det angeläget att öka självförsörjningsgraden inte minst på drivmedelssidan. Det fossila är per definition importerat, men också merparten av det förnybara importeras och elen handlas ständigt över gränserna. Hur säkerställer vi en ökad självförsörjandegrad, hur tryggar vi de samhällsavgörande transporterna vid kris – och hur bidrar det till att 2030-målet nås? 

Medverkande:

Jessica Ahlenius, Drivkraft Sverige
Magdalena Streijffert, Senior Manager Public Affairs, Neste
Naznoush Habashian, hållbarhetschef, PostNord Sverige
Per-Arne Karlsson, Director Public Affairs and Renewable Energy, St1.
Fredrik Kämpfe, Branschchef Flyg,Transportföretagen
Gustaf Engstrand, Tågföretagen
Maria Stenström, vd och ansvarig för beteende & mobilitetsfrågor, 2030-sekretariatet
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Partiledartal – Kristdemokraterna

Kl. 19.00–19.45

2030-arenan sänder partitalet live från trädgården.

Lördag 1 juli

Föregångsländer för fossilfrihet – vilka länder kan Sverige lära av?

Arrangör: 2030-sekretariatet
Se seminariet här!

Vilka är föregångsländerna som Sverige kan lära av och hitta inspiration och konkreta förslag för att nå transportsektorns 2030-mål? Detta är nu mer aktuellt än någonsin och därför samlar vi för första gången de bästa exemplen från fem föregångsländer, bl.a. årets fokusland Sydkorea om elektromobilitet och vätgas, Frankrike om fordonsbeskattning och Nederländerna om cykling och distansarbete.

Medverkande:

David Öberg, vd, Hyre
Håkan Johansson, vd, Gotlandsbolaget
Samuel Williams, verksamhetsledare, Svenska Cykelstäder
Mia Nordström, rådgivare klimat och elektrifiering, Vattenfall
Svante Fielding, vd, SMA Mineral
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Effektiv logistik – äntligen?

Arrangör: InQuire
Se seminariet här!

Under flera årtionden har godstransporterna inte blivit effektivare ur klimatsynpunkt. Trafikanalys och indikatorer visar att varje förbättring har motsvarats av ökade utsläpp från andra delar av logistikkedjan. På detta seminarium är fokus på hur effektivare godslogistik äntligen kan bli verklighet, med framgångsrika exempel som kan skalas upp.

Medverkande:

Björn Paulsson, grundare, InQuire
Tony Ottebjer-Winkler, hållbarhetschef, Elgiganten Sverige
Lars Reinholdsson, vd, LBC Frakt
Catherine Löfqvist, Hållbarhetschef, Bring
Emelie Hansson, hållbarhets- och kvalitetschef, Martin & Servera AB
Maria Stenström, vd, 2030-sekretariatet
Fredrik Landegren, vd, TRB
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Att kommunicera kring hållbarhetsfrågor – hur undviker vi greenwash och greenhush?

Arrangör: 2030-sekretariatet, The Bacon Hospital
Se seminariet här!

Anklagelserna om greenwash duggar tätt och det nya EU-förslaget för att motverka grönmålning riskerar att leda till att bolag inte längre vågar kommunicera kring hållbarhetsfrågor. Damned if you do, damned if you don’t!

Läget försvåras av att reklambranschen saknar kompetens i frågan och uppträder som clownen i rummet. Och vad gäller egentligen juridiskt? I en paneldiskussion ledd av Mattias Goldmann fördjupar vi resonemangen och belyser frågeställningarna kring greenwash och greenhush ur olika vinklar. Vad ska bolagen tänka på för att nå ut?

Medverkande:

Yrsa Lindberg, Grundare Greenwashing Sverige
Mats Johansson, Öresund Advokat AB
Magnus Alfredsson, Proethos Fond
Lina Gustavsson, The Bacon Hospital
Moderator: Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet

Partiledartal – Liberalerna

Kl. 11.00–11.45

2030-arenan sänder partitalet live från trädgården.

Frågor från framtiden – Barnen driver klimatdebatten, ställer frågorna och levererar kritiken

Arrangör: Baseload Capital
Se seminariet här!

Framtidens klimat berör kommande generationer som dock sällan eller aldrig involveras i de beslut som tas men som är avgörande för deras framtida livsvillkor. Vilka frågor kräver barnen svar på från dagens beslutsfattare?

Med på scen för att svara på barnens frågor, ta emot kritik och förslag finns representanter från akademi, näringsliv och politik. Utifrån den nya barnboken om förnybar energi, ”Våra hemliga krafter – Tillsammans för en planet i balans” ställer barn och ungdomar tuffa frågor, ger förslag och kritiserar en panel bestående av representanter för dagens beslutsfattare. Tillsammans med barnen och ungdomarna försöker vi finna en framgångsrik väg framåt! Framtidspodden the Switch gör ett live-avsnitt från 2030-Arenan, live och utan skyddsnät!

Medverkande:

Lhea, Max, Nim & Louie – Barnpanel från Guteskolan
Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet
Jonatan Lamy, Vice ordförande, Sveriges Elevkårer
Petter Brobacke, styrelseledamot, Våra barns klimat
Elisabeth Beskow, vd, DNB bank
Rebecka le Moine, riksdagsledamot, (MP)
Peter Bennich, Senior rådgivare, Energimyndigheten

Moderator: Kristina Hagström Ilievska, Baseload Capital

Partiledartal – Sverigedemokratern

Kl. 19.00–19.45